隨著我國鐵路運輸業(yè)的快速發(fā)展,對鐵路內(nèi)燃機車的日常維護和故障診斷提出了更高的要求。 油品分析儀在鐵路內(nèi)燃機車的監(jiān)測和診斷中發(fā)揮著重要作用。
據(jù)相關(guān)研究數(shù)據(jù)報告顯示,70%以上的機械設(shè)備故障是由磨損引起的。 世界上產(chǎn)生的能量約有1/3~1/2被摩擦損失所消耗。 隨著現(xiàn)代工業(yè)的快速發(fā)展,如何保證機械設(shè)備的安全穩(wěn)定運行,減少故障的發(fā)生,降低維修成本成為必須解決的問題。 在科學(xué)合理的潤滑技術(shù)基礎(chǔ)上,建立機械設(shè)備磨損狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷技術(shù),具有顯著的社會效益和經(jīng)濟效益。 油液分析是最有效的無損檢測方法之一。
油品分析儀在鐵路內(nèi)燃機的磨損監(jiān)測中已經(jīng)應(yīng)用了很長時間。 早期的油品分析儀只是常規(guī)分析潤滑油和在用潤滑油的理化指標(biāo),非常簡單。 隨著各類新技術(shù)的運用,鐵路正朝著重載、高速、自動化、高效的方向發(fā)展, 內(nèi)燃機車的維護成本和停機損失也急劇增加, 傳統(tǒng)的計劃維護方式維護成本太高, 為了能最大限度地提高機車的使用效率, 鐵路系統(tǒng)逐步引進色譜、光譜、鐵譜等先進的油品分析儀器。
這些儀器具有操作簡單、診斷方便、效率高、結(jié)果準(zhǔn)確等優(yōu)點, 已廣泛應(yīng)用于內(nèi)燃機故障診斷領(lǐng)域。
下面我們來看看常用油品分析的內(nèi)容和方法:
1.磨損顆粒分析
分析內(nèi)容:磨粒的數(shù)量、粒度分布、成分和形狀/類型;分析方法:鐵譜、發(fā)射光譜、顆粒計數(shù)等;目的:確定主要磨損位置、磨損程度和機理/原因
2.油品變質(zhì)及污染度分析
分析內(nèi)容:油品變質(zhì)及污染物種類及數(shù)量,分析方法:紅外光譜、發(fā)射光譜、鐵譜等方法,目的:確定油品可用性及相關(guān)系統(tǒng)故障及原因
3.常規(guī)理化指標(biāo)分析
分析內(nèi)容:粘度、閃點、水分、總堿值/酸值等,分析方法:粘度/閃點/水分儀、滴定法、點測等;目的:確定油品有效性及相關(guān)系統(tǒng)故障和原因
油品分析診斷技術(shù)的作用
1.基于狀態(tài)的維護和風(fēng)險檢測的基本工具
2.潤滑、磨損及相關(guān)故障診斷
3.確定最佳潤滑劑(潤滑劑/潤滑脂)
4.實現(xiàn)潤滑監(jiān)測,確定合理的換油周期
5.延長大修間隔,降低設(shè)備維護成本
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